El consejero delegado de Boeing -Dave Calhoun- dice que abandona el barco, y planea hacerlo a finales de este año en medio de los continuos fiascos de seguridad de la compañía.
En un comunicado emitido el lunes, Calhoun reconoció sin rodeos los retos a los que se enfrenta Boeing: "Los ojos del mundo están puestos en nosotros y sé que superaremos este momento como una empresa mejor".
Y añadió: "Seguiremos centrados de lleno en completar el trabajo que hemos hecho juntos para devolverle la estabilidad a nuestra empresa tras los extraordinarios retos de los últimos cinco años, con la seguridad y la calidad al frente de todo lo que hacemos".
Mientras tanto, en una carta a sus empleados, Calhoun fue todo humildad y transparencia durante los tiempos difíciles de la empresa, aconsejándoles que permanezcan centrados en su "compromiso total con la seguridad y la calidad en todos los niveles de nuestra empresa".
También expresó su esperanza de que "superen este momento como una empresa mejor, basándonos en todo lo que hemos aprendido mientras trabajábamos juntos para reconstruir Boeing durante los últimos años".
El ex consejero delegado de Qualcomm, Steve Mollenkopf, asumirá el cargo de presidente del consejo de Boeing tras la salida de Calhoun, y dirigirá la búsqueda del próximo consejero delegado de Boeing.
La sacudida de la empresa es aún mayor... el presidente de Boeing -Larry Kellner- también se retirará en mayo después de casi 15 años en la junta, y Stan Deal, Presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes, también está fuera.
Boeing ha tenido días difíciles últimamente, un vuelo reciente de San Fran vio un pedazo del avión volar en pleno vuelo. Otro perdió una rueda, y las llamas en un motor obligó a otro en un aterrizaje de emergencia.
Luego está el vuelo de LATAM en Australia que le hizo temer lo peor a los pasajeros cuando comenzó a descender inesperadamente, y no olvidemos el susto en pleno vuelo con una puerta que se abrió en enero... ahora bajo investigación criminal.
Además, el denunciante de Boeing -John Barnett- que había estado planteando serias preocupaciones sobre los recortes de seguridad de la compañía, murió a principios de este mes mientras estaba en medio de una demanda por represalias contra ellos. La policía dice que parece que Barnett se quitó la vida, ¡pero sus abogados no se lo creen!
Es más, Calhoun entró a Boeing justo cuando el mundo se tambaleaba por el desastre del 737 Max, que vio 346 vidas perdidas después de dos accidentes mortales en Indonesia y Etiopía.
Aunque los últimos fallos de los aviones no han causado víctimas mortales, no podemos decir que Calhoun deja Boeing en mejor posición que cuando empezó.